29. května '24 Cala di Feola, Isola di Ponza - Porto di Ponza, Isola di Ponza
16,9 Nm (celkem 395,5 Nm) vítr 2-3 Bf
Vyplouváme v šest hodin ráno na motor. Po půl hodině nám motor vypoví službu.
Co se stalo? Při běžné plavbě na motor se otáčky motoru pohybují v rozmezí 1800-2000 otáček za minutu a plujete rychlostí kolem pěti uzlů při moři 0-4 Douglasovi stupnice.
Nám začal motor při přidaném plynu chcípat. Takže jsme ho vypnuli a dali plné prádlo. Vítr jsme museli opravdu hodně hledat. Když už jsme nepluli ani jedním uzlem, nahodili jsme motor a aspoň na bubláka (volnoběh) jsme se šinuli ze závětří ostrova.
Vyvěsili jsme denní znak plavidla s omezenou manévrovací schopností.
Bylo jasné, že na ostrov Ischia se nedostaneme, a po komunikaci s charterovou společností NSS jsme to směřovali na druhou stranu ostrova do přístavu Porto di Ponza, kde na nás měl čekat mechanik.
Tam jsme se taky po sedmi hodinách dostali. Dvě třetiny jsme pluli na plachty a zbytek na bubláka. Na jižní straně ostrova ještě před nahozením motoru se skipper musel potopit pod loď a oddělat vlasec namotaný na lodním šroubu.
Příběh kolem průběhu servisu a následného účtování společností NSS je na delší vyprávění, takže to necháme na jindy.
Motor si dal říci a vypadalo to, že další den budeme pokračovat ve zpáteční cestě do Salerna.
